1、抛开设计，新款宝骏530的屏幕UI设计以及使用体验还是挺不错的。在仪表盘的设计上，新款宝骏530继之前车型上的指针式仪表，再次改进为纯数字液晶仪表，并在UI风格上采用了新的布局和风格。
2、动力性能强劲：19年宝骏530手动豪华版搭载了5T发动机，搭配手动挡，驾驶体验非常爽。强劲的动力输出让驾驶者在行驶过程中能够感受到充沛的动力储备。油耗表现优异：根据车主的真实评价，19款宝骏530 5T CVT豪华型7座的平均油耗为8L/100km，相比旧款的DCT车型更加省油。
3、最后总结下，这款车性价比非常高最高配不到十万最低配七万起配置十分实用，最高配像无钥匙进入一键启动，电动调节座椅，皮质座椅，多功能方向盘，电子手刹，后排座椅放平等贴心配置都有配备。
1、宝骏530 8L车型上装备的5挡AMT变速箱，在性能上表现稳定，整体评价不错。AMT变速箱，即电控机械自动变速箱，是在干式离合器和齿轮变速器的基础上，加入了微机控制的自动变速系统。这种变速箱的成熟技术与稳定性能，使得2018款宝骏530 AMT精英版和豪华版在驾驶体验上有了更佳的选择。
2、宝骏530 8L上搭载的5挡AMT变速箱性能稳定，整体表现不错。AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。
3、宝骏5305T151马力 两台5T发动机最大功率差只有1马力。最大功率151马力的宝骏530传动系统匹配模拟8挡的CVT无级变速器。工信部综合为8L/100Km，实际平均值为50L/100Km。
4、- 东南DX7：5L发动机最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛·米；0L发动机最大功率为145千瓦，最大扭矩为300牛·米。 - 宝骏530：8L发动机最大功率为100千瓦，最大扭矩为230牛·米。 变速器： - 东南DX7：根据不同配置，DX7配备6速手动变速器或6速双离合变速器。
另外，新款宝骏530正式上市后，全系均为自动挡车型，提供了8L和5T两款动力，自动挡的8L匹配AMT变速箱，5T发动机匹配6挡双离合变速器。在曾经推出的车型配置里，也有精英型提供5T手动和8L自动选择，豪华型有5T手动、8L自动、5T DCT（自动挡）等不同动力总成车型。不过截至2024年3月，宝骏530所有车型均已停售。
宝骏530采用了三种变速箱，分别是5速amt变速箱、6速手动变速箱和cvt变速箱。可能有很多骑手不知道什么是amt变速箱。其实这是最早的自动变速箱。早期的自动挡汽车会采用amt变速箱，甚至很多性能车和超级跑车都会采用amt变速箱。amt变速箱的结构非常简单。
宝骏530搭载两款发动机，分别是5升涡轮增压发动机和8升自然吸气发动机。5升涡轮增压发动机：这款发动机性能强劲，能够输出147马力的最大功率和250牛米的最大扭矩。它通过6速手动或cvt变速箱实现流畅的动力传递，为驾驶者提供充沛的动力体验。
在传动系统上，5T发动机支持6速手动变速箱或6速双离合变速箱，而8L发动机则匹配5速AMT变速箱。据测试，宝骏530的百公里综合油耗约为9升，使得它在燃油经济性方面表现良好。相比之下，宝骏730则是一款七座MPV车型。
宝骏旗下拥有多款七座车型，包括宝骏RM-宝骏530和宝骏730。这些车型分别定位于MPV和紧凑型SUV，且多数车型均符合国六排放标准。2019款宝骏RM-5的车身尺寸为长4705mm、宽1806mm、高1625mm，轴距为2750mm。它搭载5T版本发动机，并配备6档手动或CVT无级变速箱。
变速箱是汽车的一个重要部件，要换一个至少得两万块钱，变速箱的意思是：变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成；通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
宝骏530自动变速箱多少钱，指导价58~158万。与之前的预售价格相比，宝骏530的最终挂牌价格有所下调。虽然最终上市价格低于预售价格，但宝骏530自动变速箱版本价格仍偏高，性价比较低。这里需要明确的是，我们提到的自动变速箱只是指6DCT双离合版本，并不包括AMT的8L车型。
正常情况下，宝骏530小保养一次大约300元左右，大保养一次大约600元左右。在3年6万公里的常规里程内，宝骏530大约需要进行12次保养，小保养大约为10次，每次大约300元，总计约3000元，大保养大约为2次，每次大约600元，总计约1200元。那么6万公里常规里程内保养总费用为3000+1200=4200元。
宝骏530的通病主要包括以下几点：起步肉：部分车主反映，宝骏530在起步时动力响应不够迅速，加速感相对较弱，这可能会影响到驾驶的初体验。新车异味重：新车交付时，车内可能存在较重的异味，这主要源于内饰材料以及新车装配过程中使用的胶水等化学物质，需要一定时间进行通风散味。
宝骏530的故障率相对较低。以下是对宝骏530故障率的具体分析：cvt变速箱故障率：虽然cvt变速箱可能偶尔出现故障，但这种情况的发生率相对较低。宝骏530的变速箱以卓越的品质著称，整体表现出较高的可靠性。车速传感器及仪表盘故障：在某些情况下，车速传感器可能损坏，或者仪表盘的车速信号处理模块出现故障。
宝骏530cvt变速箱故障是一件让车主非常苦恼的事情，因为车主需要需求专业人员的帮助，而自己往往不容易解决。当然这种情况的发生率是不高的，因为这款汽车变速箱的质量是非常不错的。如果出现了问题，车主就需要尽快去处理，否则就很严重影响车主的驾驶。
优点：空间，外观，内饰 提车打开车门第一感觉，几乎没有异味。缺点：配置比较简单吧。外观：家族式的脸，但是也加入了自身的一些元素 内饰：内饰过得去，还是值得信赖的。空间：空间不多说，实在是大，加上父母五人搭乘都不觉得拥挤，挺实用的。配置：同级别车中，配置应该算是比较简单的把。
当宝骏530的ABS灯和侧滑灯亮起时，这表示汽车的ABS（防抱死制动系统）和防侧滑系统均出现故障。通常，这种故障是由于汽车轮速传感器出现问题导致的。为了安全驾驶，您应立即前往4S店寻求专业维修人员的帮助，进行系统的检测和维修。
这台车反馈的问题存在少数此类故障，这点只能说明上汽与博世联合研发的全新CVT的良品率并不是特别高，因为搭载CVT变速箱的宝骏汽车销量并不是很理想。
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