1、东风系列纯电动车型目前明确的主要为东风风神L7纯电版，东风风神L8虽以插电式混动为主，但纯电续航能力突出，可视为插混车型中纯电属性较强的代表。以下为具体车型信息： 东风风神L7纯电版该车型为东风风神品牌下明确标注的纯电动车型，采用纯电驱动系统。根据公开信息，其电耗表现优秀，试驾反馈显示能耗控制能力较强。
2、东风系列有不少纯电动车。比如东风风神E70，它是一款紧凑级纯电动轿车，续航表现较为不错，能满足日常城市通勤需求。车内空间较为宽敞，乘坐舒适性尚可。东风纳米BOX也是东风旗下的纯电动车，定位小型纯电SUV，造型小巧可爱，比较适合城市狭窄道路行驶和停车。其续航能力能适应城市周边的短途出行。
3、东风系列有不少纯电动车。比如东风风神E70，它在续航等方面有一定表现，适合城市通勤。东风纳米BOX也是其纯电车型之一，外观小巧可爱，比较适合在城市狭窄道路行驶，且价格相对亲民，对于预算有限且有短途出行需求的消费者是个不错选择。
4、东风系列有不少纯电动车。比如东风风神E70，它是一款面向网约车市场的车型，续航表现较为不错，能满足一定运营需求。东风日产轩逸·纯电也备受关注，它基于燃油版轩逸打造，在外观上保留了轩逸的经典设计元素，同时具备纯电驱动的环保与节能优势。
1、风行雷霆：纯电SUV，搭载新动力系统与智能驾驶辅助功能，续航稳定，定位科技先锋。菱智M5 EV：纯电MPV，为商务场景设计，空间宽敞。风行S60 EV/S50 EV：纯电轿车，侧重经济性与环保性，适合日常通勤。东风EX1：A0级纯电微型SUV，定位全路况代步车，用于城市短途出行。
2、东风风神系列：有风神AX风神E70、风神A60、奕炫、奕炫GS等，包含轿车、SUV及新能源车型，定位自主中高端品牌。东风风行系列：包括风行T风行S500、风行SX6等，以MPV和SUV为主，注重空间与性价比，部分车型有新能源版本。
3、东风日产全部SUV车型有劲客、逍客、奇骏、探陆（PATHFINDER）、楼兰、途达、ARIYA艾睿雅。劲客是小型SUV，指导价98万 - 38万元，设计年轻动感，适合城市通勤。逍客属于紧凑型SUV，指导价159万 - 149万元，兼顾操控与实用性，3月销量达6702辆。
1、雪域高原试驾东风风神皓极：13万级高端混动SUV展现40万越级实力 在西藏这片壮美的高原上，我们驾驶着东风风神皓极，以试驾者和游客的双重身份，驰骋在通往羊卓雍措（羊湖）的路上。此次试驾，让我们深刻感受到了皓极作为一款13万级高端混动SUV，所展现出的40万级越级实力。
2、东风风神皓极，就是在这样的背景下诞生的一款车型。其最大的亮点，将混动车型的价格拉到了199万元，在本来就足够有价格优势的中国品牌混动车型中，进一步展现了诚意，这也是中国市场价格最低的混动SUV。风神皓极的态度，就是让每一位普通消费者，都能负担得起混动。
3、皓极使用5T发动机，我想这点大家都非常熟悉了，小高解释说这台车搭载了东风马赫双擎混动系统，而混动版本在电机的帮助下，综合功率达到了180kW，峰值扭矩也高达540N·m。皓极起步的时候，完全没有传统SUV的那种提速迟滞感，或许是因为电机驱动的关系，起步过程非常轻快，据说起步加速仅需0.15秒。
4、系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m， 综合续航1000KM。匹配高性能多模变速箱，动力系统提速响应灵敏，起步加速响应0.15s，动力储备提升70%，作为一款13万级混动SUV，东风风神皓极的动力性能达到了同级领先水平。
5、皓极作为首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV，其产品力不容小觑。马赫双擎MHD混动系统拥有25项行业领先技术包和14项世界领先的创新专利技术储备，为皓极提供了180kW的综合功率和540N？m的系统综合扭矩。这一动力表现足以碾压0T车型，而油耗却低至5L。
若需大空间灵活性，长安启源Q07更合适；若侧重后排舒适性，东风风神L8更突出。 动力与油耗东风风神L8搭载马赫电混系统（5T+单电机），综合功率265kW、峰值扭矩615N·m，匹配4挡DHT变速箱，WLTC馈电油耗29L/100km，快充18分钟补能至80%。
以下为三款油电混动车型优缺点对比：五菱星辰混动版优点：价格相当亲民，厂商指导价在98 - 98万元，对于预算有限的消费者很友好；油耗较低，官方综合油耗仅7L/100km，市区续航能达100km，日常使用成本低。缺点：品牌影响力弱于一些主流大厂，且车型整体的科技感、豪华感不足。
以下几款油电混动汽车值得考虑：五菱星辰混动版：厂商指导价98 - 98万元，性价比高。搭载0L阿特金森循环混动发动机，最大功率136马力，峰值扭矩320牛米，混动系统采用电磁式DHT。官方综合油耗仅7L/100km，市区行驶里程可达100km，是较便宜的混动SUV之一。
综上所述，东风风神的4挡混动技术虽然在一定程度上提升了动力性能和燃油经济性，但并不能简单地被认为是目前混动技术的“最优解”。混动技术的选择需要根据具体车型、使用场景以及消费者的实际需求进行综合考虑。同时，随着技术的不断进步和成本的降低，未来可能会有更加高效、环保的混动技术出现。
适用场景：适合注重技术稳定性、日常短途通勤（纯电模式）及偶尔长途需求的用户。 东风风神L7：超长续航标杆价格：起售价99万元，叠加补贴后低至99万元。核心参数：4挡DHT混动系统实现CLTC续航2236km（行业领先），亏电油耗2L/100km，零百加速9秒，标配L2级辅助驾驶与5英寸中控屏。
东风风神AX7的保值性 东风风神AX7作为东风风神品牌下的重要车型，在市场上确实享有一定的保值率。这主要得益于其稳定的品质、良好的口碑以及较为丰富的配置。然而，保值率并非一成不变，它会受到市场供需关系、新车价格变动、车辆使用状况等多种因素的影响。
东风风神AX7的保值率大约在百分之七十左右，展现了其作为一款值得消费者购买的车型的稳定价值。东风风神AX7马赫版以其独特的外观设计吸引了众多目光。前脸的大口进气格栅展现出霸气犀利的风格，造型充满中国立体感，而LED灯具则配备了自动大灯和大灯延时停机功能，提升了驾驶的便利性。
总结来说，东风风神AX7马赫版凭借其吸引人的外观设计和卓越性能，无疑是一款极具购买价值的SUV车型。
东风风神AX7的保值率大约为百分之七十，整体表现出色，对于消费者来说是一个值得投资的选项。！-- 东风风神AX7凭借其多方面的优势脱颖而出。作为源于东风二号军用平台的车型，它搭载了0L和3L发动机，在越野、动力、可靠性以及信息技术等方面都有着不俗的表现，特别适合用作家用车。
首先，东风风神AX7源于东风二号军用平台，继承了其越野、动力、可靠性及信息技术等方面的优势，与东风猛士一脉相承。这一出身背景为东风风神AX7注入了坚实的品质基因。在动力方面，东风风神AX7提供了0L和3L两种发动机选择。
东风风神AX7的保值率大约为70%，虽然不算国内主流品牌，但其性能和性价比仍颇具吸引力。作为东风二号军用平台的衍生产品，它继承了越野、动力、可靠性和信息技术等优势，与东风猛士有着血脉相连的关系。在动力方面，AX7配备了0L和3L发动机，展现出强劲的动力性能。
月9日，东风马赫动力品牌迎来了一个重要的里程碑——第10万台发动机在东风风神武汉工厂正式装机，并搭载于全新车型全新奕炫马赫版上量产下线。这一事件标志着东风风神全面迈入马赫“芯”时代，进一步深化了在动力领域对高端性能的普及。
易车讯9月9日，东风马赫动力品牌第10万台发动机在东风风神武汉工厂正式装机，搭载该发动机的是东风风神即将上市的全新奕炫马赫版车型。该车的量产下线标志着东风风神全面迈入马赫“芯”时代，进一步深化在动力领域对高端性能的普及。
易车讯 近日，我们从东风风神官方获悉，奕炫马赫版将于9月9日正式下线，同时第10万台马赫发动机也将装机。东风风神奕炫马赫版三款新增车型已于8月26日上市，售价区间为49-99万元。东风风神奕炫马赫版车型均搭载马赫动力5L直喷发动机，最大功率92kW，峰值扭矩86N·m。
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