丰田车型中采用自动挡（AT）变速器的包括以下几款：凯美瑞：作为一款商务与舒适并存的轿车，凯美瑞以其稳定性和舒适性著称，搭载了技术精湛的AT变速箱，为驾驶者提供无缝的驾驶体验。皇冠：作为丰田的豪华轿车代表，皇冠同样配备了AT变速箱，确保了驾驶的顺畅和动力的平稳传递。
丰田凯美瑞：凯美瑞作为丰田旗下的中型轿车，其自动变速器版本以其稳定的质量和舒适的驾驶体验受到消费者喜爱。本田雅阁：雅阁作为本田旗下的中型轿车，其自动变速器版本提供了更加平顺的加速和换挡感受，满足了消费者对舒适性和驾驶体验的需求。
D档（前进挡）：最常用的挡位，车辆会根据实时的驾驶条件自动选择合适的挡位。日常驾驶中，只需将换挡杆置于D档即可。手动模式（M档，部分车型提供）：在此模式下，驾驶员可以自主选择挡位，更精准地掌控车辆的动力输出，同时也有助于提升燃油经济性。
卡罗拉用的是8档无级变速器，与普通的自动变速器相比提速比较缓慢，但更省油，卡罗拉无级变速标配运动模式，选择运动模式能有更强动力输出。工作原理：汽车自动挡常见的有三种型式，分别是液力自动挡（简称AT）、机械无级自动挡（简称CVT）、电控机械自动挡（简称AMT）。
AT：1 丰田普拉多，所有年型款都采用AT变速箱，供应商为日本爱信。只不过由早年的4AT换为近些年的6AT。2 本田思域，在2016年上市的十代思域之前的所有自动挡车型，都采用AT变速箱。和丰田搭载爱信变速箱不同的是，本田的AT变速箱为自研的平行轴变速箱，最多的时候达到过5前速。
1、换挡平稳：新一代凯美瑞的6AT变速器经过精心校准与提升，齿比更为紧凑，换挡过程更为平稳。加速迅猛：改进后的变速器使得加速更加迅猛，同时在燃油效率方面也有所提升。S挡模式下的驾驶感受：增强驾驶乐趣：S档允许用户亲自把控驾驶，增强了驾驶的乐趣和参与度。
2、搭载6AT变速箱的2018款凯美瑞在动力输出、换挡感受和燃油经济性等方面都表现出色。这款变速箱的加入使得凯美瑞在驾驶体验和燃油经济性方面都有了显著的提升，进一步增强了其市场竞争力。
3、AT变速箱：- 成熟稳定：6AT变速箱技术成熟，经过市场的长期检验，具有较高的稳定性和可靠性。- 动力响应：在动力响应方面，6AT变速箱通常能够提供更直接、更线性的加速感受，适合喜欢驾驶操控的消费者。- 适应性广：6AT变速箱适应多种驾驶场景，无论是城市拥堵路况还是高速行驶，都能表现出良好的性能。
4、AT变速箱爱信6AT：作为日系车省心的代表，采用全域锁止离合器技术，能降低油温损耗，且油品兼容性强。以丰田凯美瑞等车型为例，实测18万公里无大修，很适合家用“糙用”的场景。采埃孚8AT：是豪华车的主流选择，具备全铝合金壳体和先进传感器，扭矩承受能力强，可达800牛米，换挡响应仅0.5秒。
5、驾驶平顺性佳：CVT变速箱换挡时没有明显的顿挫感，能够提供更加平顺的驾驶体验。 技术先进性：CVT变速箱作为较新的技术，其设计和制造过程中融入了更多的先进理念和材料，具有更高的技术含量和更好的适应性。总结： 如果你更看重动力响应和可靠性，凯美瑞6AT可能更适合你。
6、丰田凯美瑞车型中，搭载8AT的款式相较于6AT更为优越。以下是具体的分析：油耗更低：8AT优势：档位更多的8AT变速箱，能够在更宽的转速范围内实现更高的传动效率，从而有效降低车辆的油耗。
丰田自吸搭配AT变速箱的车型包括但不限于RAV4荣放、卡罗拉、汉兰达、普拉多（霸道）、兰德酷路泽（陆巡）、凯美瑞、亚洲龙。RAV4荣放：作为丰田的一款热门SUV，RAV4荣放有部分车型搭载了0L自然吸气发动机，并配备了AT变速箱，提供了稳定且平顺的动力输出。
大众迈腾：搭载的AT变速箱技术成熟，换挡平顺。大众的造车工艺有保障，车身刚性足，发动机和变速箱的匹配度高，能经受住时间考验。 宝马3系：AT变速箱与高性能发动机配合默契，动力传输高效。宝马的品牌品质较高，底盘操控性能优秀，虽然维修成本可能较高，但整体耐用性也值得肯定。
凯美瑞：作为一款商务与舒适并存的轿车，凯美瑞以其稳定性和舒适性著称，搭载了技术精湛的AT变速箱，为驾驶者提供无缝的驾驶体验。皇冠：作为丰田的豪华轿车代表，皇冠同样配备了AT变速箱，确保了驾驶的顺畅和动力的平稳传递。
比如丰田的部分车型，像普拉多，它的动力系统匹配了可靠的AT变速箱，能适应多种复杂路况，动力输出平稳且扭矩传递高效。日产的途乐也是，其配备的AT变速箱在保证换挡平顺性的同时，能提供强劲的动力支持，让车辆在越野等场景中表现出色。
1、卡罗拉：这款丰田的经典轿车同样有配备自然吸气发动机的版本，并可选择AT变速箱。然而，和RAV4荣放一样，也有部分车型是匹配CVT无级变速器的，因此在购买时需仔细辨别。汉兰达：作为中型SUV的佼佼者，汉兰达的部分车型也采用了自然吸气发动机与AT变速箱的组合，既保证了驾驶的平稳性，又满足了越野需求。
2、丰田车型中采用自动挡（AT）变速器的包括以下几款：凯美瑞：作为一款商务与舒适并存的轿车，凯美瑞以其稳定性和舒适性著称，搭载了技术精湛的AT变速箱，为驾驶者提供无缝的驾驶体验。皇冠：作为丰田的豪华轿车代表，皇冠同样配备了AT变速箱，确保了驾驶的顺畅和动力的平稳传递。
3、丰田凯美瑞：它的AT变速箱技术成熟，与发动机匹配良好，动力输出平稳。车身结构坚固，零部件质量可靠，在市场上拥有良好口碑，长期使用中维修保养成本相对较低。 本田雅阁：其AT变速箱调校精准，响应迅速。整车制造工艺精湛，发动机性能稳定，底盘扎实，能适应多种路况，耐用性表现出色。
丰田自吸搭配AT变速箱的车型包括但不限于RAV4荣放、卡罗拉、汉兰达、普拉多（霸道）、兰德酷路泽（陆巡）、凯美瑞、亚洲龙。RAV4荣放：作为丰田的一款热门SUV，RAV4荣放有部分车型搭载了0L自然吸气发动机，并配备了AT变速箱，提供了稳定且平顺的动力输出。
自吸最好的6AT车型有不少。像丰田凯美瑞，它的自吸发动机技术成熟稳定，与6AT变速箱配合默契，动力输出线性，驾驶感受舒适，燃油经济性也不错。本田雅阁同样出色，自吸发动机动力充沛，6AT变速箱换挡平顺，在市场上口碑良好，可靠性高。
在自吸的6AT车型中，有不少性价比不错的选择。比如丰田卡罗拉，它在市场上一直有着良好的口碑，可靠性高，后期使用成本低。本田思域也备受关注，动力表现较为出色，同时具备一定的燃油经济性。 丰田卡罗拉：作为一款全球畅销车型，卡罗拉的品质值得信赖。
AT变速箱被越来越多厂家弃用的原因主要有成本、竞争和技术三个层面。成本层面 成本高低是多数用户和厂家首要考虑的问题之一。AT变速箱的成本涉及到内部的液力变矩器、行星齿轮组合、传感器、电磁阀以及其他零部件，整体组合起来不仅增加了结构的复杂性，还提高了原始制作成本。
AT变速箱纵使质量优，但由于成本高、竞争力大以及技术受限等问题，导致更多车型转向其他类型的变速箱。
总之，AT变速箱的使用频率越来越低，因为其研发成本太高了，一般车企负担不起。CVT变速箱和双离合变速箱，相对于AT变速箱而言，结构比较简单，制造成本低廉，性价比更高。
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