上汽大通G50是一款十万左右性价比高的代步车。以下是对该车型的具体分析:价格区间:上汽大通G50的售价在68-198万元之间,符合十万左右的预算要求。车型定位:作为一款MPV车型,上汽大通G50在空间上具有显著优势,非常适合家庭使用,同时也能够满足部分商务出行需求。
总的来说,上汽大通G50是一款性价比较高的MPV车型,但在购买前需要消费者根据自己的需求和预算进行综合考虑。
十万左右带侧滑门的MPV有传祺M上汽大通G50、比亚迪宋MAX DM - i、北京现代库斯途(入门版)。传祺M6:指导价198 - 198万元,是紧凑型MPV热门车型,2024年销量超5万台。车身尺寸4793×1837×1765mm,轴距2810mm,有7座布局,第三排空间适中。
上汽大通MAXUS G50 指导价:78-158万 作为国内用户比较喜欢的10万级MPV之一,大通G50各方面的表现都比较均衡,价格方面也比较合理,展现出了不错的性价比。
一款10万级家用MPV,性价比也是不容忽视的重点。 从价格上看,2021款G50起售价就要低于两款竞品,但低价并不意味着低质,在配置上上汽大通MAXUS也给出了十足的诚意。
第一款, 上汽大通MAXUS G50,指导价68万-17万。上汽大通MAXUS G50是一款A+级紧凑型MPV,车身尺寸要比同级别紧凑型MPV大一些,长宽高分别是4825*1825*1778毫米。外观设计方面,车头前脸采用上下双格栅设计,看着霸气。车身尾部方正硬朗的造型显得尾部很敦实,有厚重感。
1、关于价格,大通G50网约车定制版的价格大概在10万到15万元左右,不过具体价格会因不同的配置选择、地区差异以及经销商的优惠活动等因素而有所波动。 空间宽敞是其一大优势,能让乘客有较好的乘坐体验,特别是对于长途出行的乘客来说,腿部和头部不感到局促。
2、大通G50网约车定制版是一款性价比较高、表现良好的MPV。性价比方面,大通G50网约定制版的价格仅为98万起,这一价格相较于同级别的MPV车型来说,具有较高的性价比。其配置也相当丰富,包括5T的发动机、181马力以及2800mm的轴距等,为用户提供了宽敞的车内空间,满足了日常运营和乘客的舒适需求。
3、车内空间利用也会更合理,方便放置乘客物品等。其预算相对较高,落地可能在12万到15万元左右,因为定制化的配置增加了成本。 普通版则相对较为通用,配置可能没有定制版那么精准地针对网约车需求。但它能满足一般家庭和个人使用场景。价格相对亲民,落地预算大概在10万到13万元。
4、大通G50网约车定制版在同价位车型中有其独特之处。 优点方面,空间宽敞,能为乘客提供较为舒适的乘坐环境,无论是腿部还是头部空间都比较充裕。配置较为丰富,一些同价位车型没有的舒适性配置它可能会有,比如更高级的座椅材质等,提升乘客体验。动力表现对于网约车运营来说也基本能满足日常需求,不会出现动力不足的情况。
5、大通G50网约车定制版有其自身特点。它在空间方面表现不错,车内较为宽敞,能为乘客提供相对舒适的乘坐空间,无论是腿部还是头部空间,对于网约车运营来说能满足不少乘客的需求。动力上,能满足日常运营的基本行驶要求,在城市道路中穿梭较为灵活。配置上,一些基础配置能保障车辆的正常使用。
6、上汽大通V80指导价58 - 296万元,价格下限更低,若资金不充裕,其价格优势明显;若对价格敏感,也可选择福田图雅诺。市场表现:大通G50在5月全国销量828辆,排名No.310,日均关注度12319;图雅诺暂无销量数据,日均关注度3158,数据可辅助了解市场接受度。
1、综上所述,大通G50的干式双离合车型是可以购买的,您可以根据自己的需求和预算来选择合适的车型。在购买前,务必了解相关车型的信息,以便做出明智的决策。
2、担心双离合不靠谱是可以理解的,因为一部分人是通过机械角度来分析干式双离合的优缺点的,会担心过热,顿挫。还有一部分人根本不懂这些原理或者没有使用过双离合车型,但是他们为了刷存在感而人云亦云。
3、款上汽大通G50 5T车型搭载的变速箱主要有两种配置,具体表现如下: 7速干式双离合变速箱(DCT)平顺性:低速拥堵路段(如1-2挡切换)偶发轻微顿挫,属于干式双离合的常见现象。中高速段(40km/h以上)换挡较为流畅。
4、此外,大通G50在家用车领域的知名度相对较弱,有些人可能会觉得开着不够有面子。另外,配备的7挡干式双离合变速箱在低速行驶时可能会存在顿挫感,这可能会影响驾驶的舒适性。总的来说,大通G50是一款优缺点并存的车型,选择时需要根据个人需求和偏好进行权衡。
5、变速箱有很强的挫败感,SAIC大通G50的所有车型都配备了7档干式双离合变速箱,这在大众的汽车中会受到挫折。几乎所有人都知道挫折的问题,但蔡斯显然没能很好地解决这个问题。
上汽大通G50混动优点和缺点如下:优点空间宽敞:车长超4米8,轴距达2800mm,定位中型MPV,车内空间比同类型车大,三排座椅舒适,后备箱空间充裕,座椅布局多样,可灵活满足不同需求。动力与续航出色:采用5T+电机的混动系统,驾乘质感、平顺性、静音效果比燃油版更好;续航能力强,媒体实测续航超1400公里。
大通G50混动的优点主要包括空间足够大、续航优秀、动力优秀和配置足够,缺点则体现在低配车型没有侧滑门、底盘滤震一般以及在某些细节上仍有提升空间。优点:空间足够大:大通G50混动的车身尺寸为4825×1825×1778mm,轴距达到了2800mm,这样的尺寸保证了车内空间的宽敞。
其混动系统相比传统燃油车可节省约35%燃油成本,且不受充电桩限制,是暑期跨省自驾的理想选择。
总结建议优先选择上汽大通MAXUS G50混动版,其混动技术、续航能力、空间布局及配置均符合商务车需求,且价格精准匹配预算。若预算可小幅上浮且对混动技术无硬性要求,传祺M6 MAX豪华版可作为备选,但需注意其燃油车属性。
大通G50混动10万级插混七座MPV,满油满电续航1405公里,综合油耗低至42L/100km。轴距2800mm,采用2+2+3座椅布局,第三排空间宽敞,适合多人出行场景。作为MPV车型,其装载能力和乘坐舒适性优于同级SUV。
1、大通G50的故障率并不算特别高,但也存在一些问题。从车主反馈和维修记录来看,大通G50的常见故障主要包括变速箱问题、方向盘传动轴异响、空气流量监测阀故障等。不过,这些故障大多在质保范围内,可以免费维修或更换。此外,大通G50的故障率排名在同类车型中处于中等水平,212个月百车故障数为18个,排名第225位。
2、大通G50的质量可靠性存在一定争议,不能简单判定其质量可靠与否。 部分观点对大通G50质量可靠性存疑。其三大件质量稳定性一般,后期使用过程中小毛病较多,二手车保值率也较低。发动机方面存在抖动、启动困难、噪音过大等问题;变速箱在低速行驶时偶发顿挫;底盘悬挂对颠簸的过滤效果欠佳,高速行驶时胎噪和风噪较为明显。
3、综上所述,虽然上汽大通G50存在一定的故障情况,但具体故障率还因车辆使用情况和个体差异而有所不同。车主在购买和使用过程中,应密切关注车辆状况,及时维修和保养,以降低故障风险。如需更多信息,建议访问大通汽车官网或咨询大通汽车经销商。
4、二手G50的故障率与同级国产MPV相当,合理车况下主要部件可靠性尚可,但需接受电子系统的小毛病。建议预留5000-8000元整备预算用于更换易损件。
发表评论
暂时没有评论,来抢沙发吧~