长帝企鹅顶顶pro和海氏m5max哪个好

1、长帝企鹅顶顶Pro和海氏M5max各有优势，选择哪款取决于个人需求和偏好。长帝企鹅顶顶Pro的优势：设计简约且容量大：长帝企鹅顶顶Pro的设计简约百搭，容量为2L，相对较大，适合需要烘焙大量食物的用户。顶部操控设计：其顶部操控设计使得操作更为顺手，用户在使用过程中能够更加方便地进行各项设置。

2、长帝CE6001B：性价比高，出色的揉面功能，适合预算有限的消费者。小熊SJJE08G1：同样具备高性价比，适合预算较低的用户。柏翠PE4633：外观设计有颜值，但在抖动控制上稍逊一筹。长帝企鹅顶顶和海氏m5：作为高端选择，提供更多智能功能和稳定性能。

索尼xm5降噪多少db

索尼XM5的降噪深度可达80db，是一款著名的降噪耳机，采用了索尼独特的主动降噪技术，即使用多个麦克风来捕捉环境中的噪音，并通过反相信号来抵消噪音，减少用户在听音乐和通话时受到的干扰，支持20级环境声音的自由调节，及DNN深度神经网络调用降噪功能。

db。SonyXM5是一款著名的降噪耳机，它采用了索尼独特的主动降噪技术，即使用多个麦克风来捕捉环境中的噪音，并通过反相信号来抵消这些噪音，从而减少用户在听音乐或通话时受到的干扰。降噪深度可达80db。

该品牌xm5的降噪深度大约是80分贝。索尼xm5这款耳机搭载了双芯片系统，高性能集成处理器V1能够高效激发HD降噪处理器QN1的巨大潜能，控制8麦克风系统，为主动大幅减少交通噪声、城市喧嚣，更能提升中高频段交谈声的降噪能力。此外，它还支持20级环境声音的自由调节，DNN深度神经网络调用降噪功能。

约80分贝。索尼XM5采用了最新的主动降噪技术，可以有效地减少环境噪音的干扰。据官方数据显示，索尼XM5的降噪深度可达80分贝，可以过滤掉大部分环境噪音，让用户更加专注地享受音乐、视频等娱乐内容。索尼XM5还配备了多种降噪模式，用户可以根据不同的环境选择合适的模式，以达到最佳的降噪效果。

AKG N9：配备了六麦克风和6级降噪技术，提供了强大的降噪效果。适合需要高度降噪的用户，在嘈杂环境中也能享受纯净的音乐。索尼WH-1000XM5：降噪技术同样出色，降噪深度达到负42分贝，能把85分贝的环境噪音降到28分贝。且耳压控制优秀，佩戴舒适。

风行全新菱智M5内部隔音效果怎么样呢?

如果您的主要需求是经济性和实用性，东风风行菱智M5可能是一个不错的选择。但是，如果您对车辆的舒适性和噪音控制有较高要求，可能需要考虑其他选项。购车时，建议进行详细的试驾和市场调研，以确保选择到最合适的车型。

目前驾驶下来丝毫没有顿挫感，底盘隔音做得很好，不过风噪在车速上去之后还是比较明显的，因为也没有开多久，所以油耗就没有参考性了，在同级别里面无论是产品力还是丰富的配置都非常的突出，个人感觉想买这款车的朋友就非常值得入手了。

噪音控制：全新菱智M5在噪音控制方面表现优秀，即便在高速行驶时，车内噪音也保持在可接受范围内。不过，在急加速时，发动机的反应会传递到车内，增加了驾驶乐趣。悬挂系统：采用前后双叉臂悬架与后钢板弹簧非独立悬架的组合，提供了基础的舒适性，同时考虑到载货需求，后部滤振效果有所妥协。

虽然是不到十万块的商务车，细节和用料上，东风风行菱智M5都表现的很有诚意，特别是在车头的部分都可以看到东风风行菱智M5的用心。大灯的结构设计很锐利，近光灯有搭配透镜，我选的这款车上配置的卤素光灯光。前雾灯的位置用了黑色三角形装饰板点缀，细节上很有时尚感。

挺好的，全新菱智M5大气体面的外观，豪华精致的内饰；采取三菱4A92的发动机，拥有高性能低油耗的优势，百公里综合油耗仅为3L，可以说，同级别油耗算是最低的了。

如果你正在创业，有着装货、商务、家庭出行等多场景的用车需求，同时还想兼顾家庭日常使用，耐用性高、价格便宜、用车成本低、且有着广泛口碑验证的新菱智M5，绝对称得上是一个好选择。况且，东风风行还推出轻松购、轻松贷、轻松换三大创富基金，至高综合优惠13000元，可谓实惠之上更添优惠。

问界m5高速噪音

问界M5在高速行驶时的噪音水平相对较高，但仍在可接受范围内。在低速巡航阶段（如车速约为60km/h时），问界M5的车内噪音相对较低。具体来说，驾驶员耳旁的噪音分贝值约为55分贝，副驾驶耳旁约为54分贝，后排乘客耳旁约为53分贝。这个噪音水平使得车内人员可以较为轻松地进行交谈，不会受到明显干扰。

电机蜂鸣声的普遍性问界MMM9均有用户报告电机在高速运行时出现蜂鸣声或口哨声。M5车主反映更换电机后问题依旧（2022年案例）；M7在80km/h以上可能出现尖锐蜂鸣声（2024年案例）；纯电M9在85-95km/h区间存在持续口哨声，即使更换电机仍无法解决（2025年最新案例）。

后悔原因：储物空间设计不足：问界M5的前排储物空间设计不够人性化，空间有限，难以满足车主的储物需求。日常用车时，手套箱和扶手箱的容量较小，后备箱空间对于家庭用户来说也显得不足。噪音问题：尽管采用了双层夹胶玻璃以减少噪音，但在实际驾驶中，尤其是高速行驶时，车辆的胎噪和风噪仍然相对明显。

储物空间不足：许多车主反映，问界M5的前排储物设计不尽合理，空间有限。手套箱和扶手箱的容量不足以容纳日常用品，后备箱的空间对于家庭使用来说也显得局促。 噪音问题：尽管问界M5的前后排都配备了双层夹胶玻璃，但在行驶过程中，胎噪和风噪仍然较为明显。