1、十一代思域在外观设计上进行了全面革新，整体造型更加简洁流畅。新车摒弃了老款楔形车身设计，标志性的“回旋镖”式尾灯也消失了，取而代之的是一种小号雅阁的视觉感受。若将老款思域比作个性张扬的街头混混，那么新款思域则如同一位稳重成熟的职场人士。内饰方面，十一代思域同样进行了升级。
2、第11代思域和第10代思域在外观和造型上有着显著的差异。与第10代思域相比，第11代思域在全新设计语言的塑造下显得更加低调。这种视觉差异主要源于前脸线条设计的收敛，使得车辆呈现出更强的家族式风格，同时之前车型的“犀利”感也明显淡化。
3、综上所述，十代思域与十一代思域在车身尺寸、轴距和发动机性能等方面各有差异。十一代思域在车身尺寸和轴距上略有增加，同时发动机性能也得到了提升。而两款车型在悬挂系统方面的配置则保持一致。
1、思域hatchback是指思域的一款掀背车型，而思域10代则是指第十代思域车型。关于思域hatchback：掀背设计：思域hatchback采用了掀背式设计，这种设计使得车辆的后部更加流畅，同时提供了更大的后备厢空间，便于存放大件物品。
2、思域Hatchback是一款与轿车版本并肩而立的车型，它代表着本田汽车的多元化和更高的性能追求。以下是关于思域Hatchback的详细解释：车身结构的革新：思域Hatchback与轿车版本最显著的区别在于其车身结构。Hatchback车型经过精心设计，拥有超越轿车的车身刚性。
3、如果轿车版本代表了优雅和舒展，Hatchback则意味着激情和灵动。通过下表我们不难发现，日本市场的思域车型，在离地间隙保持135毫米不变的前提下，Hatchback版本的车身高度比轿车版高了20毫米，这也从一个侧面，进一步反映了二者在车身结构上的差异。
4、而在思域的产品系列里，最能代表思域这款车灵魂的，则要属两厢版本。原因有二：其一，思域这款车的原始形态就是两厢，Hatchback是思域的原点。如下图，从1972年第一代思域开始，大部分版本都是以两厢造型为主。 其二，思域家族的性能代表——Si、TYPE-R，都是以Hatchback形象出现。
5、一个标准的三厢车的叫法是“Sedan”，如果这台车溜背造型做的更好一些，并且更加运动则叫为“Fast back”列如思域的三厢版本。而正常的两厢车应该叫做“Hatchback” 也可称之为斜背车型。
6、思域Hatchback在欧洲、北美和日本本土都有非常棒的口碑，国内也有大批拥趸。目前，第十代思域在国内已经深得消费者喜爱，并长期引领同级别市场。真正好的产品是很容易被消费者认可的，它不会轻易地被挫折摧毁，也不会轻易地被时代所淹没，而且在任何地方都会闪闪发亮，好的车型正是如此。
目前，市场上在售的车型属于第十代，其中最新车型为2020年发布，共有16款车型可供选择。在排放标准方面，这些车型分为国五和国六两个标准。
第九代：2012-2015年；第十代：2016年至今。目前在售的思域为第十代，2020款车型，售价在199-199万元之间。动力方面，思域提供了两种选择：一是0T直列3缸涡轮增压发动机，配CVT无级变速箱，最大功率92KW，最大扭矩173N·m。
款本田思域在海外是在2019年10月份在海外发布上市的，预计在国内2020年5月份上市的，2020款思域也可以称之为十代思域，但是在2020年1月份2020款思域就已经亮相了，和他们预计的时间并不一致。这个款思域的颜直也是非常看好的。
款思域是第十代车型，与老款相比，它在设计和配置上都有所升级。动力方面，依旧搭载0T和5T两种动力总成，但新增了运动版配置，以满足不同消费者的需求。在外观设计上，2020款思域进行了多项改进。前格栅采用熏黑处理，营造出更加动感的视觉效果。
款的本田思域属于第几代车型呢？它属于第十代思域，定位为一款紧凑型轿车。车身尺寸非常标准，长度达到4658mm，宽度1800mm，高度1416mm，轴距则为2700mm。油箱容量是47升，整备质量为1245kg。
十代思域的发动机压缩比因车型而异。以2020款思域为例，其中搭载0升直列3缸涡轮增压发动机的车型压缩比为0：1，而搭载5升直列4缸涡轮增压发动机的车型压缩比为6：1。需要注意的是，压缩比虽然是一个关键因素，但并不是唯一决定汽油标号的因素。
虽然第十代CIVIC（思域）5T车型火爆程度超出想象，但东风本田并未打算驻足不前。在小排量逐渐成为流行趋势的今天，第十代思域0T车型的到来，显得非常及时。凭借超高的燃油经济性、炫酷外观与依旧动感的性能，第十代思域0T以十足的性价比掀起一股小排量车狂潮。
车辆性能：- 性能优良：东风本田十代思域是一款性能优良的车型，具有出色的驾驶体验和操控性能。- 油耗表现：根据实际体验，该车型的油耗表现良好，例如有车主在行驶3000公里后，油耗保持在6升。
相比前代思域，第十代思域“犀利”。本田思域是一款紧凑型车，售价159-199万元。第十代思域发动机搭载2台0T/5T车型，变速箱搭载日系车的省油CVT无级变速箱。思域的前后悬架均为独立悬架系统，即前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
动力选择：10代思域搭载了0升涡轮增压和5升涡轮增压两种发动机，满足了不同消费者的动力需求。市场表现：作为一款运动型A级轿车，它凭借动感设计和优秀的操控性赢得了市场和消费者的青睐。在2019年，东风本田思域CIVIC实现了年销量破20万的辉煌成绩，展示了其在市场上的强劲竞争力。
车辆的悬挂系统采用了麦弗逊独立悬挂和多连杆独立悬挂，这种结构复杂的独立悬挂可以提高车轮的贴地性能，从而提高车辆的操控性和舒适性。此外，十代思域还具备良好的动力和操控性能，以及可靠的耐用性，这使得它成为了很多消费者的首选。如果你对十代思域感兴趣，可以前往当地的东风本田4S店进行试驾体验。
十代思域指的是2016年至2021年期间生产的车型。这款车型在动力表现上尤为出色，搭载的5T发动机最大马力达到了177匹，扭矩更是达到了220牛米，使得思域在加速性能上表现优异。目前，十代思域已经处于产品末期，随着2022年十一代思域的上市，十代思域将正式停产。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~