福特探险者tremor和汉兰达哪个好

汉兰达：起售价约26-35万元（视配置），标配TSS智行安全系统、双擎混动，注重舒适配置（如座椅加热、全景天窗），性价比更高。 适用场景选探险者Tremor：适合越野爱好者或需要应对复杂路况的用户，动力和通过性优势明显，但油耗较高（预计城市工况12-15L/100km）。

福特探险者什么时候国产?

1、新探险者将于2019年由长安福特引入中国，并于同年1月9日在底特律正式亮相。这款福特的中大型SUV探险者已经推出了五代车型，目前在国内作为进口销售。随着林肯飞行员车型的推出，基于新CD6后驱平台的新福特探险者车型也将上市。新车型基于新平台，同时推出普通车型和性能更强的ST车型。

2、国产时间：全新探险者于2019年由长安福特引入国产。亮相时间：全新一代福特探险者于2019年1月9日在底特律正式亮相。车型背景：福特探险者作为福特旗下的中大型SUV，已推出5代车型，此前在国内以进口身份销售。全新探险者基于新CD6后驱平台打造，并将同时推出普通版以及性能更强的ST版车型。

3、国产时间：2019年，福特探险者由长安福特引进并实现国产化。背景信息：在底特律1月9日，新一代福特探险者进行了全球首发，之后作为进口车型在中国市场销售的探险者，迎来了全新的国产篇章。

4、全新福特探险者于2019年由长安福特引入国产。以下是关于福特探险者国产的相关信息：国产时间：全新探险者车型在2019年由长安福特正式引入国产，这意味着消费者可以在国内购买到国产版的福特探险者。

福特探险者昆仑巅峰版和普通版区别

福特探险者昆仑巅峰版和普通版在外观、性能、内饰、价格与定位上均有区别。外观设计：昆仑巅峰版采用阿尔金橙专属车漆与熏黑套件，前脸是山地进击式设计，搭配装甲下护板、带橙色插件的18英寸硬派轮毂及全地形轮胎，车身侧面有昆仑山标图腾，车尾有黑化尾灯和越野套件，尽显硬派探险风格。

福特探险者昆仑巅峰版和普通版探险者最大的差异就在越野能力上，包括离地间隙的提升、换装全地形轮胎、搭载纵置后驱+后轴托森限滑差速器、前后镀锌钢材下护板等，在保留普通版探险者豪华舒适的基础上，户外穿越能力提升明显。

昆仑巅峰版和其他车型一样，都采用了纵置后驱的布局，这样一来可以让它有更多的操作空间，可以实现50：50的前后配重比，二来可以让它布置更复杂的悬架系统，还可以让它获得最小9m的转弯半径。

外观方面，福特探险者昆仑巅峰版以昆仑山脉为灵感在前格栅、侧裙、轮眉等均进行亮黑色涂装处理。另外，新车还在前/后保险杠加入银色护板，在前保险杠下方还植入橙色拖车钩。福特探险者昆仑巅峰版提供“阿尔金橙、塞舌尔黑、白令海灰、格陵兰白”四种车身颜色可选。

探险者昆仑巅峰版油耗相对较高，是全车系中唯一油耗超10L/100km的版本，但具体高低还需结合实际情况判断。

两者之间的区别在于前脸部分、车身尺寸、轮胎部分、内饰部分不同。前脸部分：探险者昆仑巅峰版有进军式进气格栅、熏黑logo和橙色獠牙双脱钩。而探险者钛金版则没有。探险者昆仑巅峰版车长五米零六六，车高一米七九七。而探险者钛金版车长五米零六三，车高一米七七八。

福特探险者2025款外观区分

1、款福特探险者不同版本外观区分主要体现在格栅、轮毂等方面。格栅2025 Explorer采用带有黑色网格格栅和镀铬条的锯齿形格栅；Explorer ST - Line增加了带有黑色网格的亮黑色蜂窝状格栅；Explorer ST外观上与格栅上带有ST标志的ST - Line相同；Explorer Platinum采用带翼设计的缎面镀铬和乌木格栅。

2、以下是2025款福特探险者的主要参数：售价：30.98万 - 398万元。外观：前格栅为矩阵式镀铬装饰，有LED日间行车灯，提供普通版和昆仑巅峰版造型。昆仑巅峰版有专属越野套件，配拖拽功能，最大拖拽2100公斤，车名标识橙色描边，有拖车辅助系统。车身尺寸506320041778毫米，昆仑巅峰版因套件尺寸有细微差异。

3、途锐：0T/0T+8AT组合，标配全时四驱（带托森差速器），空气悬架可选，操控更灵活，适合复杂路况。设计与空间 探险者：硬朗肌肉线条，游艇式设计语言，可选6/7座布局，适合多口之家。途锐：低调内敛的德系设计，五座布局，工艺精细，车身紧凑但气场强。